今天给各位分享汽车配件的订货量怎么算的知识，其中也会对汽车配件的购货量是如何确定的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、变动订货成本计算公式
- 2、再订货点的计算公式
- 3、怎样运算物流中的运输费
变动订货成本计算公式
存货总成本，是指一定时期内（通常以年为单位，下面表述中的各项成本按年计）与购买和维持存货有关的成本。
存货成本计算公式：存货取得成本公式=订货的固定成本+存货年需要量/订货批量*每次订货的变动成本+存货年需要量*单价。即：TC=F1+D/Q×K+D×U。
存货陆续供应经济订货批量公式是一个用于确定最佳经济批量订货量的数学公式。它的目标是平衡存货成本和订货成本，以实现最优的供应链管理。经济订货批量（EOQ）是指在一定时间内，使存货各项成本最小的订货量。
公式是EOQ=根号下2DC/PHD是年需求量，C是订货成本，P是单位成本，H是年储存费率。管理成本是近年来相对 财务成本（实际成本）而提出来的一个概念。 用于企业内部经营管理的各种成本的总称。
存货取得成本计算公式：存货取得成本包括订单成本和取得成本。
再订货点的计算公式
1、再订货点公式如下：再订货点（ROP）=提前期需求+安全库存。
2、【解析】再订货点=预计交货期内的需求+保险储备=平均交货时间平均日需求+保险储备，从公式可以看出，每次订货成本与再订货点无关。
3、在提前订货的情况下，企业再次发出订货单时，尚有存货的库存量，称为再订货点。建立保险储备时，再订货点公式为：再订货点＝交货时间×平均日需求量＋保险储备量。
4、再订货点=缺货量+储备量。保险储备量是根据交货期内各种可能的需求与交货期内平均需求量之差确定的，其中平均需求量是各种可能需求量的加权平均数，期望缺货量是某一保险储备下各种缺货量的平均值。
5、【答案】：D 再订货点是指发出订货指令时尚存的原材料数量，当存在保险储备时，再订货点要高于交货期内的原材料需求量，再订货点＝交货期内的原材料需求量+保险储备。
怎样运算物流中的运输费
德邦物流的快递费主要是根据三个方面进行计算：货物的重量、体积和寄送的距离。
按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。
按重量收费这种方法是根据交付货物的毛重来计算运输费用，前提是货物的体积在规定的范围内。按量收费这种方法是根据交付货物的体积来计算货物的成本，并要求货物的重量在规定的范围内。
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