设计院转行汽车——设计院转行能转什么

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罗勒网主要从事的也是建筑方向的猎头工作，接触的候选人都是建筑行业的人才，对于一些跳槽的人我们也会给予一定的建议，设计院是我们主要的合作对象，如果你要跳出设计院，可以分享一个我们合作的人才的故事给你。

我认为自己高兴就好，外在的印象再光鲜，都是虚幻的面子，真正落到地上，工作时间、工作内容、薪酬收入，是选择职业必须考虑的硬标准。

（图片来源网络，侵删）

如果这些都没有，也可以从零开始创造出优势来，我们后面后具体讲讲。小A，原本是学建筑的，还在设计院工作过，希望往互联网方向发展，做产品经理，或者做 UI/UX 设计师，或者做运营也行，这看起来和互联网似乎没什么关系。

1、而且建筑看似高薪实际上刚毕业一个月1000左右的时候都有。8000多的工资是要你用身体，证书，经验年限以及你的头脑堆起来的，社会上有太多人觉得建筑好，又有几个人知道这行的艰辛汽车检测与维修，说白了就是修车的。

2、两个都是技术型的专业，出于比较特殊的原因，建筑行业大部分是农民工，没有经过系统的理论知识方面的学习，所以建筑工程技术专业出来相当于初级的管理人员，而汽车检测与维修专业出来大部分是做技术人员。

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3、那难说，看你学到什么程度了，综合而言去汽车企业做设计车辆工程比较好，因为他们拥有专业的汽车构造知识，设计出来的东西更加符合汽车企业的要求，当然你有丰富的工作经验除外。

4、建筑学和工业设计都有各自的前景优势，具体哪个前景更好取决于个人兴趣和发展目标。

5、工程师的就业相对要容易一些。因为国内工业设计专业本来就不多，再加上，并不是所有工业设计毕业的学生都可以做汽车设计。也就是说汽车造型设计的门槛相对比较高。薪酬，差别不是很大，主要看个人专业水平和能力。

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6、近几年来，工业设计专业应届毕业生的就业方向主要有以下几类：很多人选择学习设计其实都是三分钟热度，最好在学习之前先来做一个小测试→点击测试我适不适合学设计大型外企。比如LG，三星等。

从沈阳站步行650米，到沈阳站站北的北二路路口胜利大街路东的210路公交车沈阳站北站。乘210路8站，约20分钟，到达金融学校站下车，步行50米到沈阳市建筑设计院。从沈阳站步行390米，到沈阳站北的205路公交车站。

北站客运站右侧斜对面200米位置就是国美电器。沈阳站太原街也有苏宁和国美。（沈阳站距太原街仅一站地）苏宁和国美在沈阳有好几个店。其中促销活动最多的是中街店和太原街店。

亲，沈阳长途客运汽车总站可以直接乘坐地铁1号线到沈阳火车站。

沈阳北站北到辽宁省汽车快速客运站最快公交路线如下，也可以步行过去。

后销售市场服务、挪动出行服务、车生活服务与运营这三类全是紧紧围绕着车项目生命周期与客户项目生命周期的数据信息演化出的服务作用，当然离不了数据管理平台的支撑点。以上行业消化吸收了IT行业的大量优秀人才。

先就业后择业，这个时代，没有一个人一份工作可以保证干一辈子。

就可以考虑换一个环境试试，可能是现在的工作不适合你，换一个没准可以做得很好，但是，新的工作也会遇到一些困难，这些也需要做好准备，没有哪一个工作是绝对轻松的。

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